依托国铁集团科研课题《钢轨闪光焊接和感应热处理一体机的研制及焊轨车装用方案的研究》研制的“集装箱式闪光焊接和感应热处理一体机”通过国铁集团技术评审。
该技术成果结合国内钢轨闪光焊接施工的实...
依托国铁集团科研课题《基于160km/h轨道车的高铁设备综合检测监测分析及运营维护决策系统研究》研制的“GX-160J型综合巡检车”通过国铁集团技术评审。
GX-160J型综合巡检车由时速160km/h内燃电传动轨道...
依托国铁集团科研课题《GCD-1000型轨道车研制》研制的“GCD-1000Ⅱx型重型轨道车”通过国铁集团技术评审。该车主要由车体、走行部、动力系统、交流电传动系统、制动系统、电气控制系统等组成,最高自运行速...
依托国铁集团科研课题《时速80公里钢轨探伤车的自主化研制》研制的“GTC-80ⅡJ型钢轨探伤车”通过国铁集团科信部组织的技术评审。该车由牵引车和检测车固定编组,具有双向走行功能,最高运行速度120 km/h...
“京张京雄高铁智能建造技术深化研究”通过国铁集团科研课题结题验收
本课题依托京张和京雄高铁工程项目,开展了智能化枕场关键技术、双块式无砟轨道智能制造与施工技术、路基智能压实系统研制及应用技术、铁路桥梁装配式桥面附属设施关键技术、基于BIM的京张高铁四电施工管理...
“市域铁路钢混组合结构桥梁设计关键技术研究”通过国铁集团科研课题结题验收
市域铁路位于城市周围或沿城市主干道敷设,沿线密布居民区、学校、医院等环境敏感点,对环保、景观、桥下净空和快速绿色建造等要求很高,桥梁建设条件复杂。钢混组合结构桥梁可以充分发挥钢材和混凝土的各自...
“基于BIM的铁路工程节段预制拼装式桥墩关键技术研究”通过国铁集团科研课题结题验收
节段预制拼装式建造技术具有施工速度快、工程质量好、劳动力需求低、绿色环保的优势。本课题针对铁路工程节段预制拼装式桥墩,从拼装墩设计技术、性能试验、施工技术及BIM技术等方面进行系统研究。
设计...